I. Planifier le carburant avant l'itinéraire
Sur certains tronçons du Xinjiang, l'écart entre stations-service peut atteindre 100 à 200 kilomètres, et davantage dans les zones désertiques et montagneuses. Le principe : dès que la jauge passe sous la moitié, faites le plein, sans attendre l'alerte. Avant d'entrer dans une zone inhabitée, en montagne ou sur un plateau, faites impérativement le plein.
II. Précautions aux stations-service
Le plein nécessite la présentation d'une carte d'identité pour enregistrement ; certaines stations demandent aux passagers de descendre et d'attendre dans une zone sécurisée. La nuit, certaines petites stations sont fermées : organisez votre trajet pour traverser les zones à forte densité de stations de jour.
III. Comment fonctionne le contrôle de vitesse par tronçon
Le contrôle par tronçon calcule la vitesse moyenne du véhicule entre deux points de mesure ; ralentir seulement au début et accélérer ensuite reste une infraction. Après le point de départ du tronçon, roulez à vitesse constante dans la limite autorisée jusqu'au point d'arrivée. La longueur courante d'un tronçon est de 10 à 30 kilomètres.
IV. Prévention de la fatigue
- Ne pas conduire plus de 2 heures d'affilée ; faites une pause de 10 à 15 minutes dans une aire de service ou un endroit sûr
- Pour les longs trajets, il est conseillé de conduire à deux en alternance
- La somnolence guette surtout entre 13 h et 15 h et au petit matin : évitez les longues séquences de conduite à ces moments
- En cas de bâillements, de baisse d'attention ou de déviation de la voie, arrêtez-vous immédiatement à proximité pour vous reposer
V. Nuit et intempéries
Certains tronçons de routes nationales du Xinjiang sont mal éclairés la nuit et connaissent la circulation de bétail et de véhicules agricoles : évitez les longs trajets de nuit. En cas de vent de sable, de pluie violente ou de forte neige, réduisez votre vitesse ou arrêtez-vous à proximité ; la sécurité passe toujours avant l'avancement du programme.